新能源汽車的電池冷卻系統(tǒng)主要包括冷凝器、水冷板等熱傳部件，新能源汽車水冷板部件在承重和耐腐蝕的環(huán)境和條件下使用，并且有沖壓流道，因此，我們需要開發(fā)高強(qiáng)度、高成型和高耐腐蝕的釬焊復(fù)合材料來滿足不同水冷板的設(shè)計(jì)和應(yīng)用要求。

　　常用電池用釬焊水冷結(jié)構(gòu)主要有兩種：水冷板結(jié)構(gòu)和直冷板結(jié)構(gòu)，多數(shù)鋁質(zhì)釬焊板產(chǎn)品是采用上下兩塊O態(tài)鋁板料釬焊而成，其中一塊板料沖壓流道結(jié)構(gòu)，以方便冷卻電池的防凍液流通，從而給電池進(jìn)行持續(xù)降溫。

　　對(duì)于這兩種結(jié)構(gòu)零件的水冷板材料，主要考慮材料強(qiáng)度、成型性和產(chǎn)品的耐腐蝕能力。高強(qiáng)度的復(fù)合材料結(jié)合水冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以達(dá)到減薄和降低成本的目的，所以不斷地開發(fā)新材料也是水冷板發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

　　熱軋復(fù)合工藝是目前生產(chǎn)鋁合金復(fù)合板的主要方法，該方法將兩種或多種異類金屬板坯互相疊軋，通過大變形量產(chǎn)生劇烈塑性變形和高溫?zé)嵝?yīng)，使兩種或多種異類金屬板坯產(chǎn)生冶金結(jié)合，獲得鋁合金復(fù)合板。明泰鋁業(yè)采用熱軋復(fù)合工藝生產(chǎn)4343/3003、3003mod/4343、3003mod、3003mod/4045、3003/4045、4343/3003/4343等幾種熱交換器用鋁合金復(fù)合板，研究了鋁合金復(fù)合板的包覆率、顯微組織和力學(xué)性能。

　　隨著國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車，水冷板的需求量將會(huì)持續(xù)上升。這是因?yàn)樾履茉雌囆枰痈咝Ш涂煽康睦鋮s系統(tǒng)來確保電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件的正常運(yùn)行和安全性。而水冷板作為冷卻系統(tǒng)中的重要組成部分，其優(yōu)良的導(dǎo)熱性能和穩(wěn)定的工作特性使其成為新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的首選材料。

　　此外，隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，水冷板的需求量還將進(jìn)一步增加。同時(shí)，對(duì)于水冷板的質(zhì)量和性能要求也將不斷提高，這也將促進(jìn)水冷板技術(shù)的不斷創(chuàng)新和提升。

　　明泰鋁業(yè)是一家在鋁加工行業(yè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)和深厚實(shí)力的企業(yè)。我司專注于鋁板、鋁箔、鋁卷帶等產(chǎn)品的生產(chǎn)加工，是民營(yíng)企業(yè)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)之一。在新能源汽車領(lǐng)域，明泰鋁業(yè)積極布局，已經(jīng)在動(dòng)力電池頂板、托盤、深沖電池殼以及水冷板、電池軟連接、電池鋁箔等鋁合金材料生產(chǎn)研發(fā)工藝方面取得了成熟經(jīng)驗(yàn)。

　　明泰鋁業(yè)在水冷板生產(chǎn)方面擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，能夠提供多種規(guī)格和定制化的水冷板產(chǎn)品。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車的動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)中，具有散熱功率大、可靠性高、散熱設(shè)計(jì)精準(zhǔn)、重量輕等核心優(yōu)勢(shì)。此外，明泰鋁業(yè)還致力于研發(fā)和生產(chǎn)釬焊復(fù)合材料，這些材料在汽車水冷板等領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用。

　　明泰鋁業(yè)通過不斷創(chuàng)新和研發(fā)，不斷提升其水冷板和釬焊復(fù)合材料的性能和質(zhì)量，以滿足新能源汽車行業(yè)對(duì)高效、可靠、環(huán)保材料的需求。同時(shí)，明泰還注重與客戶的合作和溝通，能夠?yàn)榭蛻籼峁ｍ?xiàng)定制和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，與客戶攜手共贏。